Chargeur de téléphone à pédales

Les coupures fréquentes à l'Université de Douala empêchaient régulièrement les étudiants de recharger leur téléphone — le reflet d'une électricité peu fiable partout au Cameroun. En tant que chef de projet, j'ai fixé à une équipe de trois à l'HTTTC un objectif exigeant : concevoir et construire un chargeur à énergie humaine en trois semaines pour le Festival Sciences & Ingénierie, à budget serré, sans expérience préalable en mécano-soudure ni en FEA, et confortable du 5ᵉ au 95ᵉ percentile.

Nous avons travaillé selon le Design-for-Manufacturing et une boucle Empathize–Define–Ideate–Prototype–Test ; j'ai appris seul, en une semaine, la mécano-soudure avancée sous SolidWorks et la FEA pour tenir le délai. L'essentiel de l'effort a porté sur le châssis — une transmission par poulie à double gorge et toute l'électronique intégrée dans la structure. Lorsque la FEA a révélé des concentrations de contraintes aux jonctions critiques au-delà de 800 N, j'ai ajouté des goussets de renfort stratégiques contre la fatigue, et retenu du tube acier creux pour son rapport résistance/poids.

Un prototype fonctionnel présenté au Festival de l'HTTTC, prouvant la recharge à énergie humaine comme réponse viable en milieu à faible accès énergétique. L'approche pilotée par la simulation a détecté les faiblesses structurelles avant fabrication et réduit les itérations physiques coûteuses. C'est aussi là qu'un principe s'est ancré : concevoir pour la diversité anthropométrique n'est pas une contrainte — c'est la mesure de la valeur réelle d'une conception.